不到30万买大型SUV是不是一种不讲武德的体验？
智己LS8正式上市。它的权益价直接定在了24.98万元到29.98万元。
那这车除了胚子大？值吗？
通常情况下，如果你想要超长续航，你得接受像蜗牛一样的动力；如果你想要澎湃动力，你的钱包就会因为油耗而哭泣。但智己LS8带来的“恒星超级增程”简直是不讲道理的。
它搭载了800V碳化硅高性能黑标飓风电机，CLTC综合续航高达1605km。
理论上你可以从上海一路开到北京，中间完全不需要停下来寻找那个永远在排队的充电桩。
更离谱的是，即使它是一台增程车，它也能带给你4.0T V8级的澎湃动力。它的亏电油耗仅为5.9L，比那些日系A级小车还要省。比油车更省，比电车更爽，留给日系合资厂商的时间真的不多了。
智己LS8最让人惊艳的不是马力，而是它的底盘。它是30万内唯一全系标配线控四轮转向系统的车型。
这通常是百万级豪车才舍得用的炫技配置。这台车长超过5米、轴距惊人的旗舰SUV，转弯半径只有4.85米，参考前一天的小鹏发布GX，转弯半径5.2米就已经很自豪拿来当卖点了。
4.85米可以使它比一台A0级的小轿车还好调头。无论是那些像迷宫一样的地下停车场，还是窄得让人绝望的山路掉头，它都能一把过，简直让那些开起来像开船的传统SUV感到羞愧。
智己LS8搭载了超宽体座舱，空间感媲美MPV。它有同级独有的柯布西耶电动沙发椅，有双开门冷暖冰箱，甚至还有丹麦B&O豪华音响和智控地暖系统。
智己把这些统统称为新奢华三件套，它的装载能力满载5人后还能塞进15个20寸行李箱。如果你是一个热爱骑行的人，它首发的载物云台甚至能直接装入两台标准公路车，有意思的是，小鹏GX也说自己能装单车进去，而且两大两小。
在智能化方面，它搭载了520线超视域激光雷达，配合英伟达Thor芯片。满血版的IM AD辅助驾驶号称已经实现了“全国都能开”。如果你觉得开车太累，它的IM Ultra Agent大模型甚至能通过一句话帮你处理各种复杂的指令。
在发布会现场，我们的国宝级传奇运动员刘翔也现身了。他称赞LS8是传奇般的驾控体验。在24.98万元这个价位，智己LS8的确做到了“起步即旗舰，标配即满配”。
恒星超级增程、灵蜥数字底盘3.0、双向24°智慧四轮转向……智己把这些行业顶尖的配置一股脑儿地全塞给了你。你不需要纠结选装，你只需要纠结选哪个颜色。
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